Suzuki Access 125 भारतीय बाजार में स्कूटर सेगमेंट का दबदबा बना हुआ है, और सुजuki ने एक बार फिर अपनी लोकप्रिय एक्सेस 125 सीरीज को नया रूप देकर लॉन्च कर दिया है। यह नया मॉडल 124cc के दमदार इंजन के साथ आता है, जो 47 किलोमीटर प्रति लीटर तक का शानदार माइलेज देता है, जो इसे शहर और गांव दोनों के लिए परफेक्ट बनाता है।
Engine
सुजuki एक्सेस 125 का हृदय एक 124cc, एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर, 4-स्ट्रोक इंजन है, जो एसओएचसी 2-वॉल्व सेटअप के साथ आता है। यह इंजन 6500 आरपीएम पर 8.42 पीएस की अधिकतम पावर और 5000 आरपीएम पर 10.2 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम और सीवीटी ट्रांसमिशन के साथ यह इंजन बेहद स्मूथ परफॉर्मेंस देता है, जो लो-एंड से ही अच्छा पुलिंग पावर प्रदान करता है। बीएस6 स्टेज-2 एमिशन नॉर्म्स को पूरा करने वाला यह इंजन कम वाइब्रेशंस और शोर के साथ लंबी उम्र का वादा करता है। शहर की ट्रैफिक में तुरंत पिकअप और हाईवे पर स्थिरता इसके इंजन की खासियत है।
Specifications
यह स्कूटर कॉम्पैक्ट डायमेंशंस के साथ आता है – कुल लंबाई 1835 एमएम, चौड़ाई 680 एमएम, ऊंचाई 1155 एमएम और व्हीलबेस 1260 एमएम। ग्राउंड क्लीयरेंस 160 एमएम है, जो भारतीय सड़कों के लिए आदर्श है, जबकि कर्ब वेट मात्र 105-106 किलो रखा गया है। फ्यूल टैंक 5.3 लीटर का है, जो शहर के दैनिक उपयोग के लिए पर्याप्त है। 12-इंच के अलॉय व्हील्स पर ट्यूबलेस टायर्स लगे हैं, जो बेहतर ग्रिप देते हैं। सीट लेंथ 856 एमएम है, जो दो लोगों के लिए आरामदायक स्पेस प्रदान करती है। अंडरसीट स्टोरेज 24.4 लीटर तक है, जिसमें हेलमेट आसानी से समा जाता है।
Mileage
एक्सेस 125 का माइलेज इसकी सबसे बड़ी ताकत है, जो एआरएआई सर्टिफाइड 45 किमीपीएल से लेकर रियल-वर्ल्ड में 47-50 किमीपीएल तक मिलता है। शहर की स्टॉप-गो ट्रैफिक में भी 45 किमीपीएल आसानी से हासिल हो जाता है, जबकि हाईवे पर 55 किमीपीएल तक संभव है। ईको परफॉर्मेंस मोड और स्मार्ट फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम की वजह से यह इतनी बेहतरीन फ्यूल एफिशिएंसी देता है। यूजर्स के रिव्यूज के मुताबिक, मॉडरेट राइडिंग स्टाइल में 48-50 किमीपीएल औसत रहता है, जो इसे बजट-फ्रेंडली बनाता है। पेट्रोल के बढ़ते दामों के दौर में यह स्कूटर परिवार के लिए आर्थिक सवारी साबित होता है।
Price
सुजuki एक्सेस 125 की एक्स-शोरूम कीमत बेस स्टैंडर्ड एडिशन के लिए 78,000 रुपये से शुरू होती है और टॉप राइड कनेक्ट टीएफटी एडिशन तक 98,000 रुपये जाती है। धनबाद जैसे शहरों में ऑन-रोड प्राइस स्टैंडर्ड वेरिएंट के लिए लगभग 98,000 रुपये और टॉप वेरिएंट के लिए 1.20 लाख रुपये तक है। स्पेशल एडिशन 85,000 रुपये एक्स-शोरूम से उपलब्ध है, जबकि राइड कनेक्ट एडिशन 92,000 रुपये का है। यह प्राइस रेंज इसे होंडा एक्टिवा और टीवीएस जुपिटर जैसे कॉम्पिटिटर्स के मुकाबले वैल्यू फॉर मनी बनाती है। ईएमआई ऑप्शंस और फाइनेंस स्कीम्स के साथ यह मिडिल-क्लास फैमिलीज के लिए किफायती है।
Design
एक्सेस 125 का डिजाइन प्रीमियम और एरोडायनामिक है, जिसमें शार्प हेडलाइट काउल, एलईडी हेडलैंप और पोजीशन लाइट्स लगे हैं। बॉडी पैनल्स स्लिक और मॉडर्न हैं, जो मस्कुलर लुक देते हैं। लॉन्ग सीट और क्रोम एक्सेंट्स इसे प्रीमियम फील प्रदान करते हैं। नए कलर ऑप्शंस जैसे ग्लास स्पार्कल ब्लैक, पर्ल मैट फाइबर और ब्लूइश ब्लैक मार्केट में धूम मचा रहे हैं। साइड प्रोफाइल में लॉन्गर मडगार्ड और स्लिम टेल सेक्शन इसे स्पोर्टी बनाते हैं। वजन कम होने से हैंडलिंग आसान है, और सेंट्रल लॉकिंग सिस्टम इसे सिक्योर फील देता है।
Technology
यह स्कूटर लेटेस्ट टेक से लैस है, खासकर राइड कनेक्ट एडिशन में ब्लूटूथ-इनेबल्ड डिजिटल कंसोल मिलता है। नेविगेशन, टर्न-बाय-टर्न डिस्प्ले, कॉल/एसएमएस अलर्ट्स और मोबाइल ऐप कनेक्टिविटी स्टैंडर्ड हैं। यूएसबी चार्जिंग पोर्ट, सर्विस ड्यू इंडिकेटर, एवरेज फ्यूल इकोनॉमी डिस्प्ले और डिजिटल स्पीडोमीटर/ओडोमीटर/ट्रिपमीटर मौजूद हैं। एक्सटर्नल फ्यूल फिलिंग, हेजर्ड वार्निंग लाइट्स और इंजन किल स्विच सेफ्टी बढ़ाते हैं। टीएफटी डिस्प्ले वाले वेरिएंट में कलरफुल इंटरफेस है, जो यूजर-फ्रेंडली है। यह टेक पैकेज इसे सेगमेंट में आगे रखता है।
Riding Experience
राइडिंग एक्सेस 125 बेहद मजेदार और कम्फर्टेबल है। स्मूथ इंजन रिफाइनमेंट के साथ सिटी ट्रैफिक में जिप्पी पिकअप देता है, जबकि 70 किमीपीएच पर भी स्टेबल रहता है। लॉन्ग सीट और अच्छा सीट पैडिंग लंबी राइड्स को प्लेजर बनाते हैं। ब्रेकिंग में कॉम्बी ब्रेक सिस्टम (सीबीएस) डिस्क-ड्रम सेटअप के साथ कॉन्फिडेंट स्टॉपिंग देता है। लो सेंट ऑफ ग्रेविटी और लाइट वेट से मैन्यूवरिंग आसान है। यूजर्स कहते हैं कि इंजन वाइब्रेशंस कम हैं, और साइलेंट रन क्वालिटी शानदार है। बिगिनर्स और फैमिली यूजर्स दोनों के लिए परफेक्ट।
Advanced Features
एडवांस्ड फीचर्स में सेंट्रल लॉकिंग, लार्ज अंडरसीट स्टोरेज, पासेंजर फुटरेस्ट और कैरी हुक शामिल हैं। डिजिटल डिस्प्ले में क्लॉक, फ्यूल गेज और मलफंक्शन इंडिकेटर हैं। राइड कनेक्ट वेरिएंट में ऐप के जरिए लोकेशन ट्रैकिंग और नेविगेशन मिलता है। एलईडी टेल लाइट और डीआरएल सेफ्टी बढ़ाते हैं। डिस्क ब्रेक वेरिएंट में सिंगल-पिस्टन कैलिपर है, जो बेहतर बाइट देता है। ये फीचर्स इसे प्रीमियम 125cc स्कूटर बनाते हैं।
Suspension Setup
सस्पेंशन सेटअप टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स और रियर सिंगल शॉक एब्जॉर्बर पर बेस्ड है। फ्रंट सस्पेंशन छोटे-मोटे बम्प्स और स्पीड ब्रेकर्स को आसानी से अब्जॉर्ब करता है, जबकि रियर सेटअप रफ रोड्स पर बैलेंस बनाए रखता है। सिटी राइड्स में स्मूथनेस शानदार है, और ग्रामीण कच्चे रास्तों पर भी स्थिरता बरकरार रहती है। यूजर्स की तारीफ है कि यह सस्पेंशन कम्फर्ट और हैंडलिंग का बेहतरीन बैलेंस देता है।
City and Rural Usage
शहर में एक्सेस 125 ट्रैफिक में चपल है, पार्किंग आसान और माइलेज शानदार। ग्रामीण इलाकों में 160 एमएम ग्राउंड क्लीयरेंस और मजबूत सस्पेंशन कच्चे रास्तों पर फिट बैठता है। लंबी सीट पिलियन के लिए कम्फर्टेबल है, जो गांव के बाजार ट्रिप्स के लिए आइडियल है। कम मेंटेनेंस और रिलायबल इंजन इसे दोनों जगह सूटेबल बनाते हैं। धनबाद जैसे मिश्रित रोड्स पर यह परफेक्ट साथी साबित होता है।
Conclusion
कुल मिलाकर, सुजuki एक्सेस 125 एक बैलेंस्ड स्कूटर है जो पावर, माइलेज, टेक और कम्फर्ट का शानदार कॉम्बिनेशन ऑफर करता है। इसका 124cc इंजन दमदार परफॉर्मेंस देता है, जबकि 47 किमीपीएल माइलेज पॉकेट को खुश रखता है। डिजाइन मॉडर्न, फीचर्स एडवांस्ड और राइडिंग एक्सपीरियंस रिफाइंड है, जो इसे इंडियन फैमिलीज के लिए टॉप चॉइस बनाता है। वर्तमान मार्केट में इसकी प्राइसिंग 78,000 से 98,000 रुपये एक्स-शोरूम (ऑन-रोड धनबाद में 98,000 से 1.20 लाख) इसे होंडा एक्टिवा के करीब पोजिशनिंग देती है, लेकिन बेहतर वैल्यू के साथ।
Disclaimer
यह आर्टिकल सूचना उद्देश्य से लिखा गया है और उत्पाद की विशेषताएं, कीमतें तथा माइलेज वास्तविक उपयोग, रोड कंडीशंस तथा मेंटेनेंस पर निर्भर करती हैं। वाहन खरीदने से पहले आधिकारिक डीलर से संपर्क करें, क्योंकि कीमतें स्थान तथा टैक्स के अनुसार बदल सकती हैं। सुजuki मोटरसाइकिल इंडिया लिमिटेड द्वारा दी गई जानकारी पर आधारित।